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桥梁裂缝修补

  

桥梁裂缝修补.png


       桥梁作为城市交通的枢纽,对城市的发展和经济的繁荣起着重要的作用。桥梁安全关系到人民生命财产安全、社会稳定和经济的发展。在桥梁结构病害中,最常见、最不易处理的就是各类裂缝,许多危及桥梁结构的病害正是以这种形式产生和显现,因此,正确了解不同结构形式桥梁裂缝产生的原因,正确处理裂缝,对确保桥梁安全运行意义重大。

  产生原因

  1

  荷载引起的裂缝。混凝土桥梁在静、动荷载及次应力下产生裂缝,主要有直接裂缝、次应力裂缝2种。直接应力裂缝是外荷载引起的直接应力产生的裂缝;次应力裂缝是由外荷载引起的次生应力产生的裂缝。

  2

  温度裂缝。混凝土受水泥消化放热、阳光照射、电弧焊接等因素影响出现冷热变化时,发生收缩和膨胀所产生的温度应力超过混凝土强度时形成的裂缝。一般在大体积混凝土灌注、蒸汽养护及冬季施工措施不当、新旧混凝土接头处产生。

  3

  收缩引起的裂缝。混凝土因收缩所引起的裂缝是最常见的。在混凝土收缩种类中,塑性收缩和缩水收缩(干缩)是混凝土体积变形的主要原因,另外还有自生收缩和炭化收缩。影响混凝土收缩裂缝的主要因素有:水泥品种、强度等级及用量、骨料品种、外掺剂、养护方法、水灰比、外界环境、振捣方式及时间。

  4

  钢筋锈蚀引起的裂缝。要防止钢筋锈蚀,设计时应根据规范要求控制裂缝宽度、采用足够的保护层厚度;施工时应控制混凝土的水灰比,加强振捣,保证混凝土的密实性,防止氧气侵入,同时严格控制含氯盐的外加剂用量。

  5

  地基变形引起的裂缝。由于基础竖向不均匀沉降或水平方向位移,使结构中产生附加应力,超出混凝土结构的抗拉能力,导致结构开裂。基础不均匀沉降的主要原因有:地质勘察精度不够、试验资料不准;结构荷载差异太大;地基地质差异太大;结构基础类型差别太大;桥梁基础基于滑坡体、溶洞或活动断层等不良地质时,可能造成不均匀沉降。


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