隧道通了！沙县至南平将缩短至1.5小时，这条总投资141.3亿元的高速令人期待！

9日10时许，随着“贯通了——”的欢呼，隧道两头的工人们冲破最后的屏障胜利“会师”，张坊隧道右洞顺利贯通，成为沙南高速全线首座单幅贯通的隧道，为确保如期通车打下坚实基础。

沙南高速公路项目是福建省重点建设工程，已列入国家高速公路网。项目建成后，沙县至南平的通行时间将由2.5个小时缩短至1.5小时内，对加强区域合作与互补、实施乡村振兴战略、推动老区苏区振兴具有重要意义。

位于A7合同段的张坊隧道是沙南高速南平段首个进洞施工的隧道，也是全线重点控制性工程。隧道左洞长1541米，右洞长1530米，最大开挖跨度15.56米，开挖断面118.31平方米。隧道围岩级别以四、五级为主，围岩破碎、构造复杂，施工难度大，安全风险高。

面对诸多施工难题，中铁十四局三公司项目部超前谋划，在隧道开挖过程中，制定详细的施工方案，层层进行技术交底，明确分工，责任到人。同时，通过多种超前地质预报手段相结合的方式，对地质条件进行综合分析判断，提前掌握不良地层位置、性质及规模，加强通风及有毒有害气体监测，强化监控量测，全力克服困难、推进建设。

武沙高速

武夷新区—沙县高速公路，简称“武沙高速公路”，是一条福建省北部的规划高速公路线路，为《福建省高速公路网规划（2016～2030年）》中“六纵十横二十三联”高速公路网的第7条横向干线“武夷新区—厦门”的重要组成部分。

同时也是省委、省政府确定的全省重点交通工程。项目起于南平市武夷新区（建阳区），与京台高速公路相连接，经建阳区徐市镇，顺昌县仁寿镇、洋墩乡、埔上镇、大干镇、双溪街道、元坑镇、郑坊镇，终于三明市沙县夏茂镇，与福银高速公路相衔接，建设总里程约101.91公里，设计时速100公里，设计采用双向四车道，路基宽度为26米，总投资约141.3亿元。

武沙高速建设征地过程

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