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桥梁养护

  

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       支座整体顶升更换

  按联逐联整体顶升

  将一联梁体作为一个整体进行顶升,该法特点是能够大幅降低桥面板顶升的次数,对道路交通的干扰可适当降低,整个工期相对较短;但顶升时支点多、设备复杂,人员协调较困难,工程不可预测性较大,具有较大不确定性和风险性。

  按单墩逐墩整体顶升

  在不断开桥面联系的前提下,只在单个桥墩处使 用顶升设备抬升桥面板,待桥面板抬升到一定高度后再进行支座更换。该法优点在于施工时间较短,施工时不需封闭交通,不足之处是由于没有断开桥面铺装联系,对桥面板的抬升类似于连续梁的强制位移,因此需较大顶升力,对顶升设施的下部基础要求较高。但这种方法对交通影响小,施工方便,可采取流水施工。

  按联逐联整体顶升

  将一联梁体作为一个整体进行顶升,该方法特点是能够大大降低桥面板顶升的次数,对道路交通的干扰可适当降低,整个工期相对较短;但顶升时支点多、设备复杂,人员协调较困难,工程不可预测性较大,具有较大的不确定性和风险性。

  支座类型及更换要求

  板式橡胶支座

  (1)检查、处理原支座垫石的缺陷使结构完好,顶面工程及平整度需符合设计的要求。

  (2)按设计要求放置橡胶支座,支座中心线应与支承垫石中心线重合。

  (3)弯、坡、斜桥的支座垫石高程应按桥梁纵、横坡要求逐个进行核算。

  (4)梁板落梁时应位置准确,与支座密贴。

  盆式橡胶支座

  (1)支座组装时其底面与顶面的钢垫板应埋置密实。垫板与支座间平整密贴,支座四周不得有 0.3mm 以上的缝隙。活动支座的四氟板和不锈钢板不得有刮痕、撞伤。氯丁橡胶板块密封在钢盆内应排除空气、保持紧密。

  (2)活动支座更换安装前,清洗滑移面,在储油槽内注满清洁的硅脂类润滑剂。

  (3)盆式橡胶支座的顶板和底板可用焊接或锚固螺栓栓接在梁体底面和墩台顶面的预埋钢板上。采用焊接时,应防止烧坏混凝土;安装锚固螺栓时, 其外露螺杆的高度应不大于螺母的厚度。盆式橡胶支座的顶板与梁体底面也可采用胶粘剂连接。

  (4)按考虑预偏量的位置安装支座。

  球形支座

  (1)支座出厂时,应由生产厂家将支座调平,并拧紧连接螺栓,防止运输安装过程中发生转动和倾覆。支座可根据设计需要预设转角和位移,但需在厂内装配时调整好。

  (2)制作安装前应开箱检查配件清单、检验报告,支座产品合格证及支座安装养护细则。施工单位开箱后不得拆卸、转动连接螺栓。

  (3)当下支座板与墩台采用螺栓连接时,应先用钢楔块将下支座板四角调平,高程、位置应符合设计要求,用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。环氧砂浆硬化后,方可拆除四角钢楔,并用环氧砂浆填满楔块位置。

  (4)当下支座板与墩台采用焊接连接时,应采用对称、间断焊接方法将下支座板与墩台上预埋钢板焊接。焊接时应采取防止烧伤支座和混凝土的措施。

  (5)梁体落梁归位后,拆除上、下支座板连接板。

         


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