碳纤维加固补强的施工工艺：

　　根据设计确定粘贴碳纤维的范围进行基底处理

　　将砼构件表面的残缺、破损及碳化层部分清除干净，达到结构密实部位。检查外露钢筋是否有锈蚀，并进行必要的处理。对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分进行修补复原。

　　裂缝修补。鞋宽小于0.2mm的裂缝，用环氧树脂进行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。

　　将构件表面凸出部分（模板的段差等）打磨平整，修复后的段差尽量平顺。用磨光机把棱角磨成半径大于30mm的圆角。

　　清洗打磨过的构件表面，并使其充分干燥。

　　底层涂刷（底层涂料具有较强的渗透性，可渗入砼表面内）

　　把底层涂料的主剂和固化剂按规定比例称量准确后放人容器内，用搅拌器拌均匀，一次调和量应在可使用时间内用完为准。

　　用滚筒刷均匀的涂刷底层涂料。

　　底层涂料固化后，表面有凸起部分时要用砂纸磨光。

　　注意在气温小于5℃，相对湿度大于85，砼表面含水率在8上，有结露可能而无可靠保证措施时，均不得施工。

　　环氧腻子对构件表面残缺的修补。

　　构件表面凹陷部位应用环氧腻子填平，修复至表面平整。

　　内角（段差、起拱等）要用环氧腻子填补使之平顺。

　　贴碳纤维片

　　为了防止碳纤维受损，在碳纤维片运输、储存、裁切和粘贴过程中，严禁受弯折。贴片前应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸切断纤维片，每段长度一般不超过6m。

　　碳纤维接头必须搭接250px以上，横向不需搭接。

　　按规定比例掺配树脂主剂和固化剂，用滚筒刷均匀地涂刷黏结树脂，称为下涂。

　　贴片时，在碳纤维片和树脂之间尽量不要有空气，可用罗拉沿着纤维方向在碳纤维片上对此滚压，使树脂渗入碳纤维中。

　　养护：粘贴碳纤维片后，需自然养护24h到初期固化，并保证固化期间不受干扰。

　　涂装：根据需要可在树脂固化后加固补强构件表面，涂刷耐火涂层和色彩。

 安桥路桥工程有限公司是一家主要经营路桥梁养护工程的公司。桥梁和高速公路都是我们重要的交通枢纽，和我们的生活也是息息相关的，因此，对于路桥的养护工作也是至关重要的。而业政邦就是在这样的文化趋势下量身定制的。我们主要经营的业务是：桥梁顶升、桥梁支座更换、桥梁伸缩缝更换与安装、桥梁梁体的维修与加固、桥梁桥面铺装、桥梁排水管安装等等项目，除此之外，我们还针对的路桥养护进行工作开展，涉及范围和区域较广。

　　桥梁碳纤维加固：188-3189-5693