碳纤维加固补强的施工工艺:
根据设计确定粘贴碳纤维的范围进行基底处理
将砼构件表面的残缺、破损及碳化层部分清除干净,达到结构密实部位。检查外露钢筋是否有锈蚀,并进行必要的处理。对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分进行修补复原。
裂缝修补。鞋宽小于0.2mm的裂缝,用环氧树脂进行表面涂刷密封;大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。
将构件表面凸出部分(模板的段差等)打磨平整,修复后的段差尽量平顺。用磨光机把棱角磨成半径大于30mm的圆角。
清洗打磨过的构件表面,并使其充分干燥。
底层涂刷(底层涂料具有较强的渗透性,可渗入砼表面内)
把底层涂料的主剂和固化剂按规定比例称量准确后放人容器内,用搅拌器拌均匀,一次调和量应在可使用时间内用完为准。
用滚筒刷均匀的涂刷底层涂料。
底层涂料固化后,表面有凸起部分时要用砂纸磨光。
注意在气温小于5℃,相对湿度大于85,砼表面含水率在8上,有结露可能而无可靠保证措施时,均不得施工。
环氧腻子对构件表面残缺的修补。
构件表面凹陷部位应用环氧腻子填平,修复至表面平整。
内角(段差、起拱等)要用环氧腻子填补使之平顺。
贴碳纤维片
为了防止碳纤维受损,在碳纤维片运输、储存、裁切和粘贴过程中,严禁受弯折。贴片前应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸切断纤维片,每段长度一般不超过6m。
碳纤维接头必须搭接250px以上,横向不需搭接。
按规定比例掺配树脂主剂和固化剂,用滚筒刷均匀地涂刷黏结树脂,称为下涂。
贴片时,在碳纤维片和树脂之间尽量不要有空气,可用罗拉沿着纤维方向在碳纤维片上对此滚压,使树脂渗入碳纤维中。
养护:粘贴碳纤维片后,需自然养护24h到初期固化,并保证固化期间不受干扰。
涂装:根据需要可在树脂固化后加固补强构件表面,涂刷耐火涂层和色彩。
安桥路桥工程有限公司是一家主要经营路桥梁养护工程的公司。桥梁和高速公路都是我们重要的交通枢纽,和我们的生活也是息息相关的,因此,对于路桥的养护工作也是至关重要的。而业政邦就是在这样的文化趋势下量身定制的。我们主要经营的业务是:桥梁顶升、桥梁支座更换、桥梁伸缩缝更换与安装、桥梁梁体的维修与加固、桥梁桥面铺装、桥梁排水管安装等等项目,除此之外,我们还针对的路桥养护进行工作开展,涉及范围和区域较广。
桥梁碳纤维加固:188-3189-5693